Ces systèmes retrouvent votre voiture volée

En 2003, le nombre de vols de voitures a atteint son niveau le plus bas depuis quinze ans. Mais 40 % d'entre elles n'ont pas été retrouvées. Si aucun système antivol ne peut protéger à 100 % un véhicule, certains systèmes de détection permettent, en revanche, de le retrouver. La solution la plus répandue consiste à utiliser deux technologies bien connues des automobilistes : le GPS qui fournit des indications sur la position du véhicule et le GSM qui les transmet à un centre de surveillance.

C'est le procédé mis en œuvre par le groupe Identicar pour son système Identisat. Le véhicule est équipé d'un petit boîtier contenant un récepteur GPS et un modem GSM, ainsi que des commandes à distance permettant, en cas de vol déclaré, d'activer à distance clignotants et avertisseur si le véhicule est en train de rouler, ou d'empêcher tout redémarrage si le moteur est arrêté. Un logiciel appelé Immoloc permet également aux forces de l'ordre de suivre, grâce à un accès Internet sécurisé, un véhicule volé ainsi équipé. Seul bémol : les émissions GPS et GSM sont assez facilement brouillables. Référencé chez Audi, il est facturé 1 350 euros pose comprise en accessoire avec un an d'abonnement inclus (23 euros/mois ensuite), mais peut être monté sur tout type de véhicule.

Autre procédé : celui utilisé par Traqueur. Il fonctionne avec les ondes hertziennes UHF/VHF qui présentent l'avantage de passer à travers plusieurs étages de parkings ou de sous-sols par exemple. De plus, un accord avec les services de gendarmerie et de police a permis d'équiper plusieurs véhicules de patrouille, y compris des hélicoptères. Un véhicule volé équipé du système Traqueur émet, après activation, un code spécifique captable, dans un rayon de 3 à 5 kilomètres par un véhicule de patrouille et jusqu'à 40 kilomètres par un hélicoptère. Le système fonctionne par triangulation et indique aux forces de l'ordre la direction du véhicule et sa distance, grâce à des flèches sur l'écran du détecteur et des bips sonores plus ou moins rapprochés. La précision est de l'ordre de trois mètres ! Référencé par de nombreux constructeurs, le système coûte de 500 à 620 euros pose comprise, plus un abonnement annuel de 125 euros.

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